Pam Dewis Ni?

Gyfeillgar i'r amgylchedd

Mae ein beiciau trydan yn eco-gyfeillgar ac nid ydynt yn allyrru nwyon niweidiol, gan eu gwneud yn ddull cynaliadwy o gludo.

 

Arloesedd

Efallai y byddwn yn buddsoddi'n barhaus mewn ymchwil a datblygu i gyflwyno dyluniadau a thechnolegau beiciau trydan arloesol i'r farchnad.

Diogel

Rydym yn sicrhau bod beiciau trydan yn bodloni safonau diogelwch, gan sicrhau eu bod yn ddiogel i'w reidio.

Gwarant

Byddwn yn cynnig gwarant ar feiciau trydan, gan sicrhau y gall cwsmeriaid ddibynnu ar eu beiciau am flynyddoedd i ddod.

 

Beth yw Escooter Cytbwys?

 

 

Sgwter trydan yw sgwter cytbwys sydd wedi'i gynllunio i gael canol disgyrchiant sefydlog, gan ei gwneud hi'n haws ac yn fwy diogel i reidio. Yn nodweddiadol mae'n defnyddio technoleg gyrosgopig uwch sy'n cadw'r sgwter yn unionsyth ac yn gytbwys, hyd yn oed pan fydd y beiciwr yn llonydd. Mae hyn yn caniatáu mwy o sefydlogrwydd a rheolaeth, yn enwedig wrth deithio ar gyflymder uwch, ac yn lleihau'r risg o ddamweiniau neu gwympo. Gall rhai o nodweddion eraill escootes cytbwys gynnwys adeiladu ysgafn, cyflymiad cyflym, a bywyd batri estynedig ar gyfer teithiau hirach.

 

Beth yw Manteision Escooter Cytbwys?
 

Sefydlogrwydd

Mae sgwter cytbwys yn eich cadw'n sefydlog a chytbwys wrth i chi reidio. Mae hyn yn ei gwneud yn ddull cludiant mwy diogel a mwy cyfforddus.

Hawdd i reidio

Gan fod yr escooter yn gytbwys, mae'n hawdd reidio hyd yn oed i ddechreuwyr. Nid oes rhaid i chi boeni am gwympo neu golli'ch cydbwysedd wrth reidio gan fod yr esgid yn rheoli ei hun.

Bywyd batri hir

Mae'r rhan fwyaf o sgwterwyr cytbwys yn dod â batri pwerus a all bara am sawl awr neu hyd yn oed ddyddiau ar un tâl. Mae hyn yn golygu y gallwch chi ddefnyddio'r sgwter am bellteroedd hirach heb boeni am redeg allan o bŵer.

Ysgafn a chludadwy

Mae sgwteri cytbwys fel arfer yn ysgafn ac yn hawdd i'w cario o gwmpas. Mae hyn yn eu gwneud yn opsiwn gwych ar gyfer cymudo i'r gwaith neu ar gyfer teithiau byr o amgylch y dref.

Gyfeillgar i'r amgylchedd

Mae sgwteri trydan yn ddewis arall ecogyfeillgar yn lle cerbydau traddodiadol sy'n cael eu pweru gan nwy. Nid ydynt yn cynhyrchu allyriadau niweidiol, sy'n well i'r amgylchedd.

Cynnal a chadw isel

Ychydig iawn o waith cynnal a chadw sydd ei angen ar sgwteri cytbwys o gymharu â cherbydau traddodiadol. Nid oes rhaid i chi boeni am newidiadau olew, breciau, neu dasgau cynnal a chadw arferol eraill.

 

Sut i Reidio Sgwter Cytbwys yn Ddiogel: 5-Canllaw Cam i Ddechreuwyr

 

 

P'un a ydych chi'n ddechreuwr neu'n feiciwr profiadol, mae'n bwysig blaenoriaethu diogelwch wrth weithredu sgwter trydan.
Pŵer ar eich sgwter

I ddechrau reidio sgwter trydan yn ddiogel, daliwch ar y handlebars wrth i chi godi'r kickstand. Ar ôl cau'r kickstand, cic i ffwrdd â'ch coes gref a gwthiwch y sgwter ymlaen nes iddo gyrraedd cyflymder o tua 3 mya, yna defnyddiwch y sbardun i bweru modur(ion) y sgwter.
Cynnal sefydlogrwydd wrth reidio sgwter trydan trwy sefyll gyda'ch traed yn gyfforddus ar wahân, un o flaen y llall, fel y byddech chi ar fwrdd sgrialu neu fwrdd eira. Ceisiwch osgoi sefyll gyda'ch traed yn gyfochrog ar y dec, a all achosi i chi golli cydbwysedd. Symud safleoedd sefyll wrth reidio i wella sefydlogrwydd.
Mae gan y rhan fwyaf o sgwteri trydan leoliad cic-i-gychwyn sy'n atal y moduron rhag ymgysylltu oni bai bod y sgwter yn "gic-ddechrau". Dewiswch sero cychwyn yng ngosodiadau perfformiad y sgwter (gosodiadau p) i analluogi'r nodwedd diogelwch cic-i-gychwyn. Bydd y sgwter yn lansio pan fyddwch chi'n pwyso'r sbardun.


Grip handlebars gyda'r ddwy law
Wrth reidio sgwter trydan, mae cadw'r ddwy law ar y handlenni yn hanfodol i gynnal cydbwysedd, sefydlogrwydd a rheolaeth wrth symud. Mae hyn yn caniatáu ichi gael gwell rheolaeth ar lywio, cyflymiad a brecio'r sgwter. Ar ben hynny, byddwch chi'n gallu ymateb yn gyflym i unrhyw rwystrau neu beryglon posibl ar y ffordd.
Gall beicwyr profiadol lywio heb ddwylo, ond mae teiars beic yn llawer mwy ac mae sefyllfa'r corff yn wahanol iawn. Peidiwch â disgwyl yr un ymateb ar deiars sgwteri stand-up (8"-12"), sy'n llai na hanner maint teiars beic cyfartalog (12"-26").


Gwasgwch y sbardun yn gyson
Mae'n bwysig rhoi pwysau cyfartal ar y sbardun i gyflymu'n llyfn ac yn gyfforddus. Gall gwasgu'r sbardun yn sydyn achosi i'r sgwter fynd yn ei flaen yn sydyn, a all fod yn simsan ac o bosibl yn beryglus. Yn ogystal, bydd cynnal pwysau cyfartal ar y sbardun yn eich helpu i yrru ar gyflymder cyson, gan ei gwneud hi'n haws rhagweld rhwystrau neu beryglon posibl ar y ffordd. Wrth i chi ddod yn fwy cyfforddus yn marchogaeth ac yn barod i fynd yn gyflymach, gallwch gynyddu'r pwysau ar y sbardun yn raddol i gyflawni cyflymder uwch.
Mae rhai arddulliau sbardun, fel y sbardun bys ar sgwteri mwy pwerus, yn cymryd mwy o finesse i'w rheoli, a gall ennill profiad marchogaeth atal damweiniau.


Llywiwch trwy droi a phwyso
I lywio sgwter trydan, mae technegau gwahanol yn dibynnu ar eich cyflymder. Ar gyflymder isel, gallwch chi droi'r handlebars i lywio, gan reoli cyfeiriad yr olwyn flaen. Fodd bynnag, wrth deithio dros 5 mya, mae'n fwy effeithiol pwyso ar eich tro. Mae hyn yn ymgysylltu â'ch cyhyrau craidd ac yn symud eich pwysau i'r ochr briodol i chi newid cyfeiriad yn esmwyth wrth gadw rheolaeth ar y sgwter. Trwy bwyso i mewn i dro, rydych chi'n osgoi'r risg o golli rheolaeth a allai ddigwydd os byddwch chi'n troi'r handlens yn sydyn ar gyflymder uwch. Felly, mae'n hanfodol meistroli'r grefft o bwyso a symud eich pwysau i lywio'r sgwter trydan yn effeithiol.
Mae gan y rhan fwyaf o sgwteri trydan un coesyn tra bod gan rai fforc neu goesyn deuol. Mae gan rai sgwteri trydan un coes arhosfan llywio adeiledig, sy'n eich atal rhag troi drosodd ar unrhyw gyflymder. Mae sgwteri coesyn deuol yn cadw'r olwyn flaen yn rhedeg yn syth gyda llai o ymdrech na sgwteri un coesyn, ond yn gyffredinol mae ganddynt strwythurau trymach.


Tynnwch y brêcs yn gyfartal
Pan fydd angen i chi arafu neu stopio sgwter trydan, mae'n bwysig symud pwysau eich corff yn ôl ac i lawr a thynnu'r lifer(iau) brêc yn gyfartal ar gyflymder cyfforddus. Mae'n werth nodi bod gan rai sgwteri un brêc tra bod gan eraill frêcs deuol. Hefyd, mae gan y mwyafrif o e-sgwteri frecio electronig wedi'i ymgorffori, nad yw'n aml mor bwerus â breciau mecanyddol. Os oes gan eich sgwter freciau deuol, mae'n bwysig cael teimlad o ddefnyddio'r ddau, ond yn enwedig y brêc blaen, gan ei fod yn darparu mwy o bŵer stopio. Ennill ymarfer rhoi pwysau ar y ddau frêc yn gyfartal, a dysgu pa batrwm brecio sy'n gweithio orau i chi.
Ar gyfer y rhan fwyaf o sgwteri trydan modern, mae'r lifer chwith yn rheoli'r brêc cefn ac mae'r lifer dde yn rheoli'r brêc blaen. Mae gan rai modelau cyflymder is throtl brêc electronig sy'n gweithredu yn yr un ffordd â'r sbardun cyflymydd ac sydd fel arfer ar y handlen chwith.

 

Beth yw Ffactorau Ystod Escooter Cytbwys Trydan?

 

Mae model sgwter cytbwys yn effeithio ar yr ystod. Gall modelau Pricier daro 40 milltir oherwydd ansawdd y batri. Beth bynnag, y ffactorau sy'n pennu ystod gyfartalog sgwter trydan yw:

Trên pŵer

Mae'r rhain yn gydrannau sy'n gwthio e-sgwter ymlaen. Mae'n creu'r pŵer o'r injan ac yn ei ddanfon i'r olwynion.

Injan

Gwiriwch gyfradd pŵer yr injan. Mae fersiynau cyllideb yn defnyddio 200W i 600W tra bod modelau prisicach yn defnyddio hyd at 5000W. Os ydych chi eisiau effeithlonrwydd, dewiswch watedd isel, ond ar gyfer pŵer, watedd uchel yw'r gorau.

Batri

Batris ïon lithiwm yw'r opsiynau gorau, er eu bod yn ddrud. Mae ganddyn nhw fywyd batri ac maen nhw'n ysgafn.

Rheolydd y peiriant

Mae rheolydd injan effeithlon yn rheoli'r pŵer sy'n cyrraedd yr injan e-sgwter yn gywir.

Tymheredd

Mae tymheredd yn effeithio ar batri sgwter trydan. Mae tywydd oer yn lleihau ystod pŵer sgwter hyd at 50%. Mae'r batri yn mynd yn oer, gan ostwng ei foltedd; felly, yn cynhyrchu llai o ynni.

Lefel aerodynamig

Nid yw sgwter a ddyluniwyd yn aerodynamig yn profi llawer o wrthwynebiad gwynt ac felly mae ganddo ystod hirach.

Cyflymder

Mae marchogaeth ar gyflymder is yn ymestyn oes y batri, gan gynyddu'r ystod gyffredinol. Dewiswch e-sgwteri gyda nodwedd eco-ddull/rheoli mordaith i ymestyn ystod eich sgwter trydan yn awtomatig.

Tirwedd

Mae angen hyd at 60% yn fwy o bŵer arnoch wrth farchogaeth ar dir garw, baw neu dywod nag ar dir llyfn. Mae hyn yn lleihau eich ystod.

Rhyddhad

Mae marchogaeth i fyny'r allt yn defnyddio mwy o bŵer na marchogaeth i lawr yr allt. Gall reidiau i fyny'r allt leihau'r ystod hyd at 70%.

 

Rhestr Wirio Cynnal a Chadw Arferol ar gyfer Escooter Cytbwys
 

 

Nid yw cynnal a chadw arferol sgwter cytbwys yn gorffen gyda gwirio un peth neu'r llall. Mae'n rhaid i chi sicrhau eich bod yn edrych i mewn i holl agweddau hanfodol eich e-feic, gan gynnwys batris, teiars, olwynion, a mwy.
1. Cynnal a Chadw Batri
Un o rannau mwyaf hanfodol escooter cytbwys yw ei batri. Mae pob batri o feic trydan yn cynnwys beiciau sy'n cynrychioli eu bywyd. Mae gan rai batris 300, mae gan eraill 1000, ac mae gan rai batris fwy o gylchoedd. Mae'n rhaid i chi sicrhau bod gwaith cynnal a chadw priodol yn digwydd i ddefnyddio'r batri i'w lawn botensial. Os nad ydych yn cadw at y canllawiau cywir, yna efallai y bydd yn rhaid i chi daflu batri eich e-feic i ffwrdd hyd yn oed cyn i'w gylchredau wacáu.
Mae rhai awgrymiadau syml ar gyfer gofalu'n well am eich batri sgwter cytbwys yn cynnwys:
● Cyflawni Gwasanaethau Amserol fel sy'n ofynnol yn y Llawlyfrau Defnyddwyr.
● Storio'r batri mewn mannau â thymheredd uwch na 0 gradd.
● Defnyddiwch y gwefrydd gwreiddiol a'i osod ar gyfer foltedd eich batri.
● Pan fydd y batri yn llawn, dad-blygiwch ef.
● Peidiwch â gadael i'ch batri redeg allan yn llwyr.
● Rhag ofn y bydd eich batri sgwter cytbwys yn rhedeg allan, rhowch ef i godi tâl cyn gynted â phosibl.


2. Cynnal a chadw teiars
Mae'r ail gyngor cynnal a chadw pwysicaf ar gyfer eich e-feic yn ymwneud â theiars. Mae'r pwysau cywir yn hanfodol os ydych chi am wneud y gorau o'ch arddull a'ch techneg marchogaeth. I gyflawni'r gamp, rhai o'r pethau y gallwch chi eu gwneud yw:
● Gwiriwch y pwysau a argymhellir ar gyfer teiars eich e-feic a pheidiwch byth â mynd y tu hwnt i'r pwysau mwyaf a nodir gan y gwneuthurwr.
● Mae canlyniadau pwysedd is na'r hyn a argymhellir yn cynnwys cyflymder llai, mwy o berygl o niweidio ymyl, llai o wrthwynebiad treigl, mae'r batri yn rhedeg allan yn gyflymach, a gwariant teiars anghyson.
● Yn yr un modd, mae ôl-effeithiau pwysedd teiars yn uwch na'r hyn a argymhellir yn cynnwys posibilrwydd uwch y teiar yn byrstio, reidiau anghyfforddus, troi ar gromliniau yn llai diogel, a gwariant teiars anghyson.


3. cynnal a chadw brêc
Breciau yw nodweddion diogelwch pwysicaf eich sgwter. Felly, rhaid eu cynnal yn y ffordd orau bosibl bob amser / er, nid oes llawer y gallwch ei wneud i atal methiant brêc, ac eithrio eu gwirio bob tro y byddwch yn bwriadu marchogaeth. Gallwch wneud hynny trwy wasgu'r brêc tra bod y sgwter yn dal i sefyll, ac yna ei wthio ymlaen i weld a fydd yn symud neu'n clymu. Os yw'r sgwter yn aros yn ei unfan, mae'r egwyliau'n gweithio'n berffaith. Fodd bynnag, os yw'r olwynion yn symud, yna mae'n rhaid i chi dynhau ceblau brêc eich e-sgwter. Rhai pethau eraill y gallwch chi eu gwneud i wirio breciau eich e-sgwter yw:
● Archwiliwch y padiau brêc am draul, a gwnewch yn siŵr nad yw'r padiau'n rhy denau nac wedi treulio.
● Os yw'r breciau'n edrych wedi treulio gormod, rhowch nhw yn eu lle ar unwaith a pheidiwch â pheryglu diogelwch.
● Gwiriwch y ceblau brêc am arwyddion o rwygo neu gyrydiad, a gosodwch nhw yn eu lle yn ôl yr angen.
● Os oes gan eich sgwter trydan breciau disg, addaswch y calipers brêc gyda chymorth sgriw neu bollt addasu. Gwnewch yn siŵr nad yw'r brêcs yn rhy dynn nac yn rhy rhydd cyn eu gyrru.


4. Cynnal a chadw atal
Yr ataliad yw'r rhan honno o sgwter cytbwys sy'n cysylltu'r cerbyd â'r ddaear. Nid dim ond eich cadw'n ddiogel a gwneud i chi deimlo'n gyfforddus yw ei ddiben, ond hefyd sicrhau taith esmwyth dros dir garw. Mae'r math o system atal dros dro a ddefnyddiwch yn dibynnu ar ble rydych chi'n mynd a pha mor gyflym y byddwch chi'n teithio yn ystod taith benodol. Rhai o'r awgrymiadau ar gyfer cynnal a chadw'r ataliad yw:
● Os oes gennych ataliad sbring neu rwber, y cyfan sydd ei angen yw sicrhau bod y sgriwiau'n cael eu haddasu'n gywir a'u tynhau'n ddigon, fel na fyddant yn dod yn rhydd wrth reidio.
● Os oes gan eich sgwter trydan ataliad hydrolig, yna mae'n debygol y bydd ganddo olew y tu mewn i'r tiwb crog y mae angen ei newid bob hyn a hyn.


5. cynnal a chadw system drydanol
Un o'r rhannau mwyaf annatod o e-feic y mae angen ei gynnal a'i gadw'n rheolaidd yw ei system drydanol neu'r modur. Mae rhai camau hawdd y gallwch eu dilyn i sicrhau bod modur eich beic yn cael ei gynnal yn gadarn yn cynnwys:
● Cadwch y lleithder i ffwrdd o wres neu leithder, fel nad yw'r modur yn dechrau rhydu. Mae'r rhan fwyaf o foduron e-feic yn derbyn amlygiad dŵr ysgafn cyn belled â'u bod yn sychu'n gyflym ac nad ydynt yn dechrau cyrydu ar unwaith. Fodd bynnag, os yw'n bwrw glaw neu'n llaith, rhaid i chi fynd yr ail filltir er diogelwch y modur a hefyd peidio â reidio trwy byllau neu amodau gwlyb.
● Osgoi gorboethi'r modur, oherwydd gallai arwain at gamweithio'r sgwter trydan. Os oes rhaid i chi reidio'ch e-feic yn ystod gwres tanbaid, gwnewch yn siŵr ei oeri. Pan fyddwch chi'n arogli arogl nodedig neu'n clywed sŵn rhyfedd yn deillio o'r modur, gall fod yn arwyddion o orboethi. I osgoi gorboethi, cadwch y beic mewn man parcio diogel a pheidiwch â'i gadw o dan olau haul uniongyrchol.
Storiwch eich beic trydan mewn amodau awyru'n dda o dan y tymheredd gorau posibl. Gall gormod o wres neu oerfel achosi niwed anwrthdroadwy i fodur y beic. Dylech ei storio mewn lle wedi'i awyru'n dda gyda lleithder cymharol sy'n is na 65 y cant.


6. Glanhau a lubrication
Mae glanhau ac iro rheolaidd yn hanfodol i sicrhau bod eich e-feic yn ei gyflwr gorau. Mae beic sydd wedi'i iro'n dda yn ei gwneud hi'n haws pedlo ac yn gwastraffu llai o ynni. Dyma rai o'r awgrymiadau glanhau ac iro y gallwch eu dilyn:
● Cyn iro'ch cadwyn, gwnewch yn siŵr eich bod chi'n defnyddio diseimydd i sychu unrhyw faw neu olew dros ben cyn rhoi unrhyw olew ffres arno.
● Ar ôl i'r gadwyn gael ei lubed, defnyddiwch frethyn glân i ddileu unrhyw ormodedd.
● Hefyd, gwnewch yn siŵr eich bod yn sychu'r gadwyn oherwydd gall gormod o lube ddenu baw a thrawsnewid eich cadwyn hyfryd yn llanast gooey.


7. Gwiriadau diogelwch
Yn olaf ond nid lleiaf, mae gwiriadau diogelwch hefyd yn bwysig iawn ar gyfer sgwter cytbwys. Gwiriwch freciau, teiars, dolenni a modur eich sgwter trydan yn rheolaidd i gadw peryglon yn glir. Mae rhai rheolau y gallwch gadw atynt yn cynnwys:
● Gwisgwch yr offer diogelwch cywir.
● Cynnal archwiliad cyn-reidio.
● Ymgyfarwyddo â rheolyddion e-sgwter.
● Gwybod y rheolau a'r rheolau lleol.

 

 
Ein Ffatri

 

Am fwy na 80 mlynedd, mae AM BYTH wedi ennill yn olynol: "Un o Ddeg Brand Enwog Gorau Tsieina", "Cynhyrchion Brand Enwog Tsieina", "Brand Anrhydeddu Amser Tsieina", "Nod Masnach Enwog Shanghai", "Cynhyrchion Brand Enwog Shanghai", " Y Deg Uchaf ym Menter Diwydiant Beiciau Tsieina", "100 Menter Uchaf y Diwydiant Ysgafn Tsieina" ac anrhydeddau eraill.

 

 

 
FAQ

 

C: Allwch chi reidio sgwter trydan heb bŵer?

A: Mae rhai sgwteri trydan yn cynnig modd llaw. Mae'n lleoliad penodol - y gellir ei gyrchu fel rheol trwy reolaeth talwrn - sydd wedi'i gynllunio i gadw cydrannau sensitif sgwteri trydan yn ddiogel wrth reidio heb bŵer trydan. Weithiau cyfeirir at fodd reidio â llaw sgwter hefyd fel: Modd cicio.

C: Beth yw sgwter trydan a sut mae'n gweithio?

A: Anfonir signalau trydan o'r sbardun trwy wifrau i'r rheolydd, sy'n dweud wrth y batri i ryddhau egni i un neu ddau fodur yn yr olwynion pan fydd y beiciwr yn pwyso'r sbardun. Mae'r modur yn cylchdroi olwynion y sgwter gan ddefnyddio'r pŵer hwnnw, gan ei yrru ymlaen.

C: Sut ydych chi'n cadw'n gytbwys ar sgwter trydan?

A: Cynnal sefydlogrwydd wrth reidio sgwter trydan trwy sefyll gyda'ch traed yn gyfforddus ar wahân, un o flaen y llall, fel y byddech chi ar fwrdd sgrialu neu fwrdd eira. Ceisiwch osgoi sefyll gyda'ch traed yn gyfochrog ar y dec, a all achosi i chi golli cydbwysedd. Symud safleoedd sefyll wrth reidio i wella sefydlogrwydd.

C: Sut mae'r sgwteri trydan yn codi tâl?

A: I ryw raddau, ie - mae codi tâl ar eich sgwter trydan yn eithaf syml. Rydych chi'n plygio'ch gwefrydd i'r porthladd gwefru, yn rhoi'r amser sydd ei angen ar y batri i suddo, ac yn mynd yn ôl ar y ffordd.

C: Beth yw'r gwahaniaeth rhwng sgwter a sgwter trydan?

A: Gall sgwteri petrol gyrraedd cyflymderau uwch, tra bod sgwteri trydan fel arfer yn gyfyngedig o ran cyflymder uchaf. Mae gan sgwteri petrol hefyd danciau tanwydd mwy, sy'n caniatáu ar gyfer pellteroedd hirach cyn ail-lenwi â thanwydd, tra bod gan sgwteri trydan ystod gyfyngedig a bennir gan gapasiti'r batri.

C: Pa mor bell alla i fynd ar sgwter trydan?

A: Rhwng 35-40 milltir.
Gall sgwter trydan gwmpasu rhwng 35-40 milltir ar gyfartaledd ar un gwefr lawn. Serch hynny, mae hynny'n dibynnu ar sawl ffactor. Mae'r erthygl hon yn edrych ar wahanol ffactorau sy'n effeithio ar ystod sgwter trydan a sut i wella'r ystod.

C: A yw'n anodd reidio sgwter trydan?

A: Mae reidio sgwter trydan yn haws na beic a gall y rhan fwyaf o bobl ei godi ar unwaith. Bydd y canllaw hwn yn eich helpu i ddechrau ac mae'n cynnwys awgrymiadau pwysig ar sut i reidio ynghyd â'r mewnwelediadau sy'n cael eu hanwybyddu fwyaf gan ein tîm.

C: A yw e-sgwter yn werth chweil?

A: Bob dydd, mae mwy a mwy o bobl yn cymudo gan sgwteri trydan, ac mae'n gwneud synnwyr llwyr. Er y bydd sgwter trydan yn costio chi i ddechrau, mae'r arbedion y mae'n eu darparu i'r mwyafrif o gymudwyr yn werth chweil.

C: Pa mor hir fydd sgwter cytbwys yn para?

A: Yn gyffredinol, gall escooter cytbwys trydan bara hyd at dair blynedd (hyd yn oed yn hirach os byddwch chi'n disodli rhai rhannau).

C: A yw'n anodd cynnal a chadw sgwteri cytbwys?

A: Mae angen newidiadau olew ar escooters cytbwys, ailosod hidlyddion aer ac archwiliadau clirio falf yn union fel beiciau modur - y tu hwnt i hyn, mae ganddyn nhw hefyd eu set eu hunain o anghenion cynnal a chadw penodol. mae sgwteri cytbwys fel arfer yn cael eu gorchuddio â chorffwaith.

C: Pa mor hir mae peiriannau sgwter cytbwys yn para?

A: Gyda gofal a gyrru priodol, gall injan beic modur bara mwy nag 80,000 milltir cyn bod angen ei newid. Fodd bynnag, gallai rhai rheolau sylfaenol roi syniad i chi o'r hyn i'w ragweld.

C: Beth yw milltiredd uchel ar gyfer sgwter cytbwys?

A: Mae ffactorau fel sut mae'n cael ei farchogaeth, dadleoli, sut mae'n cael ei gynnal, a ble mae'n cael ei storio yn ffactorau mawr. Ond yn gyffredinol, ar gyfer sgŵt 50cc, ystyrir bod 10k o filltiroedd yn uchel. Ond, mae rhai yn para llawer hirach.

C: Beth i beidio â'i wneud ag escooter cytbwys trydan?

A: Ddim yn gwneud. Reidio ar y palmant: Ni ddylid marchogaeth e-esgwter ar y palmant. Mae hyn yn beryglus i gerddwyr a gall achosi damweiniau. Reid yn feddw: Ni ddylai beicwyr sgwter trydan byth reidio dan ddylanwad cyffuriau neu alcohol.

C: Sut mae amddiffyn fy batri sgwter?

A: Osgoi tymheredd eithafol mae amddiffyn eich sgwter trydan rhag gwres eithafol yn hanfodol i iechyd ei batri. Wrth i chi reidio, mae gwres yn cronni'n naturiol, gan ei gwneud hi'n bwysicach fyth parcio mewn mannau cŵl, cysgodol. Gwnewch yn siŵr eich bod yn storio'ch EV mewn mannau cŵl, gwarchodedig fel y gall oeri ar ei ben ei hun ar ôl ei ddefnyddio.

C: Beth sy'n rhy oer ar gyfer sgwteri trydan?

A: Osgoi tymereddau eithafol: Nid yw batris lithiwm-ion, a ddefnyddir yn gyffredin mewn sgwteri trydan, yn perfformio'n dda mewn oerfel eithafol. Os ydych chi'n marchogaeth mewn tymheredd oer iawn, byddwch yn barod ar gyfer ystod a phwer llai. Ceisiwch gadw'r batri ar ystod tymheredd cymedrol, yn ddelfrydol rhwng 50-75 gradd f ( { { }} gradd ).

C: A allaf wasanaethu fy sgwter fy hun?

A: Os oes gennych yr offer, y wybodaeth a'r profiad angenrheidiol i gyflawni tasgau cynnal a chadw sylfaenol, megis gwirio a newid olew, hidlwyr aer a phlygiau gwreichionen, yna gallwch chi ei wneud ar eich pen eich hun.

C: A alla i reidio fy esgwter?

A: Mae yn erbyn y gyfraith i ddefnyddio e-sgwter sy'n eiddo preifat. Os ydych yn defnyddio e-sgwter yn anghyfreithlon: Gallech wynebu dirwy. Gallech gael pwyntiau cosb ar eich trwydded.

C: A yw ebeic yn fwy diogel nag e-sgwteri?

A: Yn gyffredinol, mae beiciau trydan yn cael eu hystyried yn fwy diogel na sgwteri trydan oherwydd eu bod yn fwy sefydlog ac yn haws eu rheoli. Mae ganddynt hefyd well breciau, a all helpu i atal damweiniau.

C: A yw sgwteri trydan yn mynd ar y ffordd?

A: Mae gan sgwteri trydan yr un hawliau a chyfrifoldebau â beicwyr. Gallwch eu reidio ar briffyrdd a strydoedd heb drwydded yrru, cofrestriad ac yswiriant. Ni chaniateir llwybrau ochr.

C: Sut ydych chi'n atal sgwter trydan?

A: Tynnwch y breciau yn gyfartal.
Hefyd, mae gan y mwyafrif o e-sgwteri frecio electronig wedi'i ymgorffori, nad yw'n aml mor bwerus â breciau mecanyddol. Os oes gan eich sgwter freciau deuol, mae'n bwysig cael teimlad o ddefnyddio'r ddau, ond yn enwedig y brêc blaen, gan ei fod yn darparu mwy o bŵer stopio.

Rydym yn adnabyddus fel un o'r prif wneuthurwyr a chyflenwyr sgwter cytbwys yn Tsieina. Os ydych chi'n mynd i brynu neu gyfanwerthu sgwter cytbwys o ansawdd uchel a wnaed yn Tsieina, croeso i chi gael dyfynbris o'n ffatri. Hefyd, mae gwasanaeth wedi'i addasu ar gael.